林伯強：新能源汽車被大規(guī)模認可，需政府完善充電樁建設(shè)

新浪財經(jīng)訊7月2日，2019年夏季達沃斯在大連舉行。在談及關(guān)于新能源電池回收時廈門大學(xué)中國新能源政策研究院院長林伯強表示，目前在政策方面，國家規(guī)定電池由誰出售，由誰回收，由誰拆解，“但實際上是不是這樣去處理的，我們不知道，因為這方面的監(jiān)管還比較弱。”
談及監(jiān)管，他表示，目前電池問題還不是很突出，等到形成規(guī)模的時候，政府肯定會強化監(jiān)管。因為一旦形成規(guī)模，包括對環(huán)境造成的污染，市場健康發(fā)展都會造成影響，這個時候也需要管理尋求規(guī)范。
談及新能源汽車爆炸，他告訴新浪財經(jīng)，“技術(shù)肯定沒問題，是電池的原因。”他稱，爆炸只是個案，并不是大量的。因為如果是大量的，那這些廠商早就破產(chǎn)了。爆炸確實對公眾造成了影響，但仍然在可接受的范圍內(nèi)，“大家應(yīng)該多點耐心。”，“在不同的階段公眾應(yīng)該有不同的容忍度。”
在他看來，將新能源汽車和燃油汽車拿來對比，唱衰新能源汽車的做法“是很愚蠢的。”，因為新能源汽車才在發(fā)展階段，燃油汽車已經(jīng)是非常成熟的了，“二者沒有可比性。”，100多年前，發(fā)展階段的燃油汽車也是出現(xiàn)了很多的問題。
他表示，新能源汽車必須要發(fā)展。因為這是能源替代，霧霾治理的必然之路。談及新能源汽車接下來的發(fā)展速度，他告訴新浪財經(jīng)，可能受一些影響，短期會有轉(zhuǎn)折，但轉(zhuǎn)折過后肯定是大規(guī)模快速的發(fā)展。
提起新能源汽車更大規(guī)模的普及時，他表示，目前老百姓不購買電動車，某種意義上就是因為充電的不方便。
要新能源汽車真正大規(guī)模的被認可，基礎(chǔ)設(shè)施一定要完善，政府要完善充電樁的基礎(chǔ)建設(shè)，“充電樁要進入千家萬戶。”他解釋稱，公共或小區(qū)家用充電樁一旦完善，一來是充電比加油方便了；二是電費價格特別是晚上更便宜，在這種情況下，公眾的接受度肯定會提高。
而汽車充電樁這種巨大投資額度，回報周期長的項目對企業(yè)來說，短期無法獲利不愿意投資，所以需要政府來做，“這不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，更關(guān)系到國家發(fā)展。”，論及其重要性，他強調(diào)，“這是雞和蛋的問題”。